Treinamento de liderança em Santos

Trocando ordem por previsibilidade. Quem não é seu chefe não obedece, mas coopera com quem torna o trabalho dele mais fácil de planejar. Isso significa avisar antes, cumprir o que combinou mesmo quando dá trabalho, e não mudar a regra no meio. Coordenador com essa reputação consegue no telefone o que outro não consegue por contrato, e essa é a competência que vale treinar numa operação portuária.

Kairam Cabral. Ele trata liderança pelo comportamento, o que o líder decide, cobra e faz sob pressão, e atende Santos e a região (Baixada Santista). O que decide o resultado é a prática entre os encontros, não o encontro. Conte o seu contexto no contato e receba uma proposta sob medida.

Os dois, e aqui o online costuma render mais que na palestra. Jornada de semanas presencial exige que a liderança inteira pare e se desloque toda vez, o que na prática derruba a frequência. O modelo que mais funciona é híbrido: abertura e fechamento presenciais, encontros do meio online, prática na rotina entre eles. A base é Santa Catarina, no Sul do Brasil, então alinhar o presencial em Santos e na região é simples pela agenda.

O valor é sob consulta e depende de quantos líderes participam, de quantos encontros a jornada tem e de quantos meses ela dura. Uma turma de 15 líderes em seis encontros tem conta diferente de três turmas em paralelo. Aferição de resultado, quando entra, também pesa. Estar perto de Santos reduz o deslocamento, mas o investimento acompanha o escopo, não o endereço.

Sim. Santos fica a cerca de mil quilômetros de Criciúma, e o presencial é aéreo até a Grande São Paulo mais o trecho da serra, que pesa no horário. Isso vai discriminado na proposta. Operação portuária costuma pedir sessão fora do pico da janela de atracação, e isso se combina antes. Aqui o deslocamento é recorrente, e é justamente por isso que eu costumo propor híbrido: abertura e fechamento presenciais, encontros do meio online.